Pikalatausjärjestelmä ilman operaattoria – näin ratkaisu toteutettiin Kosken Liikenneasemalle

Kosken Liikenneasemalle toteutettiin sähköautojen pikalatausratkaisu, jonka lähtökohtana oli itsenäisesti toimiva latausjärjestelmä ilman erillistä latausoperaattoria.

Optimaalisen sijaintinsa ansiosta Kosken Liikenneasema toimii kätevänä pysähdyspaikkana matkan varrella, joten sähköautojen latauspalvelun tarjoaminen nähtiin luontevana lisänä liikenneaseman palveluihin ja vastaamaan sähköautoilijoiden tarpeisiin.

Kosken Liikenneasema hallinnoi, vuokraa ja huoltaa Koskentiellä sijaitsevia vähittäis- ja tukkukaupan käytössä olevia kiinteistöjä.

Pikalatausratkaisun kohteeseen toimitti InterControl. 

Latausinfrassa huomioitu tulevaisuuden tarpeet

Kosken Liikenneasemalla ei ollut ennestään sähköautojen latausinfraa, joten sähkökapasiteetti päivitettiin latausinfran vaatimalle tasolle sähköurakoitsijan puolesta.

Latausinfrassa oli tärkeää ottaa huomioon myös tulevaisuuden tarpeet. Infrastruktuuri suunniteltiin siten, että latausvalmiudet toteutettiin kahdelle latauslaitteelle, joista ensimmäinen laite asennettiin heti paikoilleen, ja toinen voidaan lisätä myöhemmin kysynnän kasvaessa.

Ratkaisuna Alpitronicin pikalatausjärjestelmä korttimaksulla

Kosken Liikenneaseman latauslaitteeksi valittiin eurooppalaisen latauslaitevalmistajan Alpitronicin HYC50-pikalatausasema, joka tarjoaa tehokkaan 50 kW DC-pikalatauksen liikenneaseman asiakkaille ja ohikulkevalle liikenteelle.

Kosken Liikenneaseman ratkaisu toteutettiin ilman erillistä latausoperaattoria.

Latauslaitteeseen integroitiin Payter-maksupääte, jonka kautta asiakas voi maksaa latauksen suoraan kortilla.Latauslaite toimii itsenäisenä palvelupisteenä eikä siten edellytä erillistä operaattorin sovellusta tai muuta ulkopuolista latauspalvelua. Ratkaisu on näin kustannustehokas ja tuo joustavuutta palvelunhallintaan.

InterControl toimitti latausaseman ja vastasi maksupäätteen integroinnista, asiakaskohtaisista asetuksista ja käyttöönotosta. Asetukset määriteltiin jo valmiiksi latauslaitteen ja maksupäätteen aloitusnäyttöön sekä kuittinäkymään.

Pikalatausasema sisältää muun muassa:

• 50 kW DC-pikalatauksen
• kaksi latauspistettä CCS-kaapeleilla
• Integroidun Payter-maksupäätteen
• Asiakaskohtaisesti määritellyt käyttöliittymä- ja maksunäkymät
• MID-mittarin

Latausratkaisun keskeiset hyödyt ovat:

Itsenäinen toiminta ilman erillistä operaattoria

Asiakas voi maksaa latauksen suoraan kortilla ilman erillistä operaattorin sovellusta tai palvelua.

Laajennettava latausinfra

Infrastruktuuri mahdollistaa toisen latauslaitteen lisäämisen myöhemmin kysynnän kasvaessa.

Tehokas lataus

50 kW DC-pikalataus mahdollistaa nopean lataamisen liikenneaseman asioinnin yhteydessä. Kahden latauspisteen ansiosta myös kaksi autoa voidaan ladata samanaikaisesti, jolloin latausteho jakautuu ladattavien autojen kesken.

Kustannustehokas kokonaisuus

Latauslaitteen korkea, noin 97,5 prosentin hyötysuhde minimoi lämpöhäviön ja pienentää energiakustannuksia.

InterControl – kumppani huollossa ja ylläpidossa

Latauslaitteeseen voidaan muodostaa tarvittaessa myös etäyhteys, jonka avulla laitteen toimintaa voidaan seurata ja mahdollisia vikatilanteita selvittää nopeasti. InterControl toimii myös latausratkaisun huolto- ja ylläpitokumppanina.

Tuloksena liikenneaseman tarpeisiin toteutettu pikalatausratkaisu

Kosken Liikenneasema sai älykkään ja tulevaisuuden kestävän sähköautojen pikalatausjärjestelmän osaksi liikenneaseman palveluntarjontaa.

Ratkaisu osoittaa, kuinka pikalatausratkaisu voidaan toteuttaa itsenäisenä palveluna, jossa lataaminen ja maksaminen toimivat suoraan latauslaitteella ilman erillistä operaattoria.

Kokonaisuudessa yhdistyvät helppokäyttöinen korttimaksaminen, tehokas pikalataus, kustannustehokas toteutus ja mahdollisuus järjestelmän laajentamiseen.

Linkitys sivulle